Bejegyzések
Az új szervezetek és a kerékpárosok is megtapasztalhatják ezt, és ennek következtében ez egyike lehet azoknak a nyers, nagy túrafokoknak, amelyek egy örökkévalóságot vesznek igénybe a szünet előtt, és sokkal nehezebb időt töltenek, mint amilyennek látszik. A Vuelta fő kihívásai nyilvánvalóan az északi szakaszra összpontosulnak, ahol legendás emelkedőket kínálnak, mint például az Angliru, a La Farrapona és a Bola del Mundo. Összesen 11 záró szakasz van, és számos legendás a kerékpáros rekordokban. Ilyen meghatározó a híres Angliru (13. szakasz) és a Bola del Mundo utolsó szakasza, amelyek mindkettő meghatározza az összetett eredményét. Az új verseny Olaszországban indul, mielőtt Franciaországon, majd Katalónián halad át egy csapatverseny-bemutatón.
Miért fontos a legújabb, 2025-ös Vuelta, mint kiváló España?
Cserébe többek között Joao Almeida (Egyesült Arab Emírségek), Primois Roglic (Bora – hansgrohe) és Carlos Rodriguez (Ineos Grenadiers) érkezésére számíthatunk. Mivel Tadej Pogacar sosem lesz rajthoz állva, egy magával ragadó versenyre számítok a teljes győzelemig. A kissé dombos tájakon a szakaszgyarapodások megszerzésének lehetősége a van Aert (Visma – Béreljen motort) nélkül valósul meg.
· 5. szakasz: Szerda, augusztus 27.: Figueres–Figueres, 20 kilométer (People Go out Demo)
Az új, tizenegyedik szakaszos Vuelta a España 2025 egy nagyszerű, nagy intenzitású rohanásokkal teli nap, ahol a gyakori tempóváltozások hajlamosak a legjobb lábakat elhasználni. Egy stabil versenyre számíthatsz minden emelkedőn, egészen az utolsó Pike emelkedőig, amely valószínűleg a hírnevet választja. A legújabb Vuelta a España 2025 – tizenegyedik szakasza egy első, de ingatag próbát jelent a baszk régióban, egy 157,4 km-es bilbaói kört lefedve. A 2025-ös állomás 11. szakasza állandó talajú – hét minősített emelkedő egy napra –, és egy nagyszerű, 3185 yardos szintkülönbség vár rád.
A vadonatúj 2025-ös Vuelta a good España, amely a 90. és 80. kiadás tiszteletére készült, lélegzetelállító utazást garantál fogadas-sport.com navigáljon erre a webhelyre Olaszország, Franciaország, Andorra és Spanyolország érintésével. A sík szakaszok, a kimerítő emelkedők és a két időmérő edzés keveréke a 2010-es modellben a kerékpárosok minden aspektusát próbára teszi. Kevesebb, mint egy részletes teszt minden egyes szakaszról, amelyet egy összefoglaló táblázat követ.
Motrilban kezdődően a 244 yardos szakaszon az új motorosok általában az új, 498 méterrel magasabb El Purche-t, egy első osztályú emelkedőt birkóznak meg. Ezt követi az Alto de Hazallanasból induló kétszeres emelkedő (egy első osztályú emelkedővel együtt), mielőtt egy nagyszerű, körülbelül 50 km-es lejtő következik 675 yardos szakaszon lefelé Granadába. A legújabb, 7. szakasz Córdoba államból egy meglehetősen bizarr állomásra viszi az új motorosokat. A célváros, Córdoba 139 kilométert tesz meg egy hullámzó, kissé lejtős terepen.
Az elmúlt GC-szakaszban az újoncok a verseny egyik legnehezebb szakaszával néznek szembe, és minden bizonnyal kulcsfontosságú lesz a piros trikóért folyó versenyben. Miguel Ángel López versenye eközben egy sziklaszirtről leesett, elvesztve a dobogó harmadik helyét, miután a követő Movistar csapatával való nézeteltérése után feladta az új versenyzőt, így Jack Haig remekelhetett. Mivel nincsenek besorolt emelkedők a válogatásban, ez a verseny leglaposabb utcai szakasza, ahol már csak több mint 100 méternyi emelkedő van hátra.
Vine túrák segítenek könnyedén győzni, és Træen a második helyen zár, hogy közvetlenül a teljes versenyre léphessen. Csataindító: Jay Vine, Louis Vervaeke, Pablo Castrillo, Lorenzo Fortunato, Bruno Armirail, Torstein Træen, Gianmarco Garofoli, Ramses Debruyne, Archie Ryan és James Shaw a nap első emelkedőjére készülnek. Mads Pedersen a mi saját szerzeményünk, aki segít a harmadik szakasz megnyerésében, energiájának és ütéseinek keverékével túlszárnyalva az új hegymászókat a Ceres hegységben. A galíciai szakasz tökéletes emelkedője Miguel Ángel López 2021-es visszavonulását idézi, aki a Movistar kormányzati csoporttal való konfliktus után vonult vissza. Az új legendás „Devil's Peak” egy jó 13 kilométeres emelkedővel vár ránk, átlagosan több mint 9%-os emelkedővel, a rámpák pedig az utolsó 3 kilométertől 20%-os emelkedéssel. A 2023-as szezonban a Jumbo–Visma könyörtelenül kritizálta a következő listavezető Sepp Kusst a felzárkózás miatt, ami belső konfliktust szított a csapatban.
Idén a szervezők az egyik leghegyesebb útvonalat szerették volna kitűzni, először a Pogačarra koncentrálva. A Vueltán viszont az új szakasz jellege jobban igazodik a GC-versenyzőkhöz és a hegyi versenyzőkhöz, így az év nem más. Hagyományosan az új Vuelta valamivel gyorsabban optimalizálható a saját sprinterek számára, de vannak lehetőségek arra, hogy az első, harmadik, negyedik és nyolcadik szinten végezz az új verseny első felében. Huszonhárom közösség, huszonegy hónap, öt mez – ez az Athletic önsegítő útmutatója az új 2025-ös Vueltához. Az új Vueltát gyakran az új „második nagy utazásként” tekintik – egy felfelé ívelő lakoma azoknak a kerékpárosoknak, akik éppen teljesítették a legújabb Tour de France-t, vagy egy lehetőség azoknak, akik a legújabb Giro d'Italiáról érkeznek, hogy még több sikert érjenek el.
Ezt a kimerítő versenyt követően a versenyzők hajlamosak letérni Spanyolország főútjairól, hogy lezárják az új csatát. A 2025-ös Vuelta an excellent España utolsó hetében a versenyzők Északnyugat-Spanyolországban tekernek, egy nagyszerű hegyi szakasz után, mielőtt megküzdenek az Alto de El Morredero új, magaslati végével (23 km az 5,2%-os szintkülönbségen). A 18. szakaszban egy jó 26 kilométeres privát demópont is található, amely lehetőséget ad a profiknak a kulcsfontosságú pillanatok megszerzésére. A 3. szakasz a 2025-ös Vuelta an excellent España átlagos hegyi szakaszának minősül, és bár felemésztheti az összes magaslati tűzijátékot, tele van taktikai csapásokkal, amelyek befolyásolhatják a nap kimenetelét.
- A legújabb baszk régió visszatér a megszokott terepre, beleértve az Install Gabierro-t és a Csuka csatolását, amelyeket a 2023-as Tour de France kezdete óta használnak.
- Az új verseny utolsó előtti szakasza, így a Bola del Mundo 20. szakaszán kipróbálhatod a legnagyobb farokcsípést.
- A legújabb verseny így három olaszországi szakasszal indul, azonnali szintkülönbségekkel és dombos tájakkal.
- Miután Pogačar körül ért célba a Trip de France-on, Vingaard útja a Vuelta felé ígéretesnek tűnik – ami elkerülhetné, az a saját hibája lenne.
A vadonatúj 2025-ös Vuelta an excellent España egy új, magával ragadó kerékpáros látványosságot ígér, amely augusztus 23-tól szeptember 14-ig 21 fokos íven terül el. 80. kiadása nem magából Spanyolországból származik, hanem egy „Gran Salidával” kezdődik a torinói Venaria Reale palotában. Az új verseny tehát három olasz pályával indul, közvetlen pályaváltást és dombos terepet kínálva. Fantasy Bicycling a Vuelta 2025-től Ha Ön is egy álomkerékpáros csapatot vezet, a Vuelta a España 2025 álomkiadványunk kiemeli a Los Angeles Roja, KOM, zöld és fehér mezek főbb ajánlatait.
Sokkal többet a legújabb Vuelta a great España versenyről
Az alább felsorolt új csatornák keskenyek, nem lezártak és rugalmasak a gyors városi központoknak köszönhetően – fejfájást okoz, ha magas településekkel kell rendelkezni, és a támadóiddal kell majd felosztanod a mezőnyt. Ez a profiknak való szakasz, ahol alig van sebességkorlátozás, ami segítene a tárgyalásban, és a 26 km elegendő idő ahhoz, hogy elegendő lyukat képezzenek az új GC állapotának megváltoztatásához. Egy kihívást jelentő hegyi szakasz, amelyen kétségtelenül kikerülhet az, aki GC-be kerül, és te is. Az új szakasz négy szakaszból áll, hegyi helyeket díjaznak, és az utolsó fele rendkívül nehéz talajú.
Bár nem nehéz leírni, mint a legtöbb mászást az új menüdben, a növekvő fáradtság miatt a területre fognak kockáztatni. Ez valószínűleg egy váltási szakasz lesz a lejtők besorolásában, ami azt jelenti, hogy azoknak, akik a legújabb mezre vágynak, ki kell használniuk a nagyság szerinti szakaszt. Andorrába érkezve, ahol körülbelül 35 km van hátra a szakaszból, az új versenyző a 2. kategóriájú Alto de la Comella-t veszi fel, mint egy szerelő a tanfolyamig, ami az 1. csoportba kerül Buddy-hoz. Andorra. A szakaszért folytatott küzdelem intenzív lesz a Collada de Sentigosa 5. osztályában. Az új emelkedő több mint 11 km hosszú, így a szakasznak bőven van ideje dolgozni.
